اختيار مانع تسرب زيت ممتص الصدمات للدراجات النارية وتركيبه بشكل صحيح أمر بالغ الأهمية للأداء والعمر الافتراضي ومنع تسرب الزيت من ممتص الصدمات. فيما يلي بعض المبادئ التوجيهية الرئيسية

1. كيفية اختيار موانع تسرب الزيت لممتصات الصدمات للدراجات النارية؟

مطابقة طراز ممتص الصدمات: 

المبدأ الأساسي: الطريقة الأكثر دقة وموثوقية هي استخدام مانع تسرب الزيت الأصلي أو رقم الجزء الأصلي المحدد من قبل الشركة المصنعة للدراجة النارية. يضمن ذلك مطابقة الحجم والمادة والتصميم تمامًا لطراز ممتص الصدمات المحدد.

الحل البديل: إذا تعذر الحصول على قطع غيار المصنع الأصلية، فتأكد من اختيار موانع تسرب زيت عالية الجودة بعد البيع مصممة خصيصًا لعلامة دراجتك النارية وطرازها وسنتها وممتص الصدمات المحدد (الشوكة الأمامية أو ممتص الصدمات الخلفي) 

تحقق بعناية من تعليمات المنتج أو استشر المورد.

2. الأبعاد الدقيقة: 
هناك ثلاثة أبعاد رئيسية لمانع تسرب الزيت يجب مطابقتها بدقة: القطر الداخلي (بالتنسيق مع الأنبوب الداخلي لممتص الصدمات/قضيب المكبس)، والقطر الخارجي (بالتنسيق مع الأسطوانة الخارجية لممتص الصدمات/أسطوانة الزيت)، والسمك/الارتفاع.
حتى إذا كانت النماذج الاسمية هي نفسها، فقد تكون هناك اختلافات طفيفة في أبعاد ممتصات الصدمات من العلامات التجارية أو الدفعات المختلفة. من الممارسات الموثوقة قياس فتحات تركيب موانع تسرب الزيت القديمة أو ممتصات الصدمات باستخدام الفرجار الورني (إذا كانت الأجزاء القديمة تالفة، فيجب إجراء القياس بحذر).

3. المادة ذات أهمية حيوية

الاختيار السائد: 
مطاط الفلور: إنه المعيار الذهبي لموانع تسرب زيت ممتص الصدمات للدراجات النارية. يتميز بمقاومة ممتازة لدرجات الحرارة العالية، ومقاومة الزيت (بما في ذلك الزيت الماص للصدمات الاصطناعي)، ومقاومة التآكل الكيميائي ومقاومة التآكل. عمر خدمة طويل وأداء مستقر. ينصح به بشدة.
مطاط النتريل: له تكلفة منخفضة نسبيًا، ومقاومة جيدة للزيت المعدني، ومقاومة تآكل مقبولة. ومع ذلك، فإن مقاومته لدرجات الحرارة العالية (عادة أقل من 100 درجة مئوية)، ومقاومته للزيوت الاصطناعية ومقاومة الطقس ليست جيدة مثل تلك الموجودة في مطاط الفلور. إذا كانت الميزانية محدودة للغاية وتم التأكد من استخدام الزيت المعدني لممتصات الصدمات، فيمكن أخذ ذلك في الاعتبار، ولكن أدائه وعمره الافتراضي عادة ما يكونان أقل من تلك الموجودة في مطاط الفلور.

تجنب: المواد مثل المطاط الطبيعي والمطاط الكلوروبريني لها أداء غير كافٍ في بيئات درجات الحرارة المرتفعة والضغط العالي والمليئة بالزيت لممتصات الصدمات.

4. التصميم الهيكلي:

الشفة المانعة للتسرب الرئيسية: مسؤولة عن منع تسرب الزيت. تم تصميم الشفة الرئيسية لمانع التسرب الزيتي عالي الجودة بدقة مع ضغط تلامس معتدل وموحد.

الشفة الثانوية/الشفة المقاومة للغبار: 
تقع على الجانب الخارجي من الشفة الرئيسية، وتواجه البيئة الخارجية. وتتمثل مهمتها الرئيسية في منع دخول الغبار والتربة والماء والملوثات الأخرى إلى منطقة الشفة المانعة للتسرب الرئيسية، وهي حاجز رئيسي لحماية الشفة المانعة للتسرب الرئيسية. يجب أن يكون الاتجاه صحيحًا تمامًا أثناء التثبيت! 

الزنبرك: يتم تضمين زنبرك حلزوني معدني في جذر الشفة المانعة للتسرب الرئيسية، مما يوفر ضغطًا شعاعيًا مستمرًا للتعويض عن تآكل الشفة وضمان تأثير إحكام طويل الأمد. تحقق مما إذا كان الزنبرك في حالة جيدة وخالٍ من الصدأ.

الهيكل المعدني: يوفر قوة وصلابة هيكلية لضمان عدم تشوه مانع تسرب الزيت أثناء التركيب والاستخدام.