احتياطات التركيب (بالغة الأهمية!) معظم تسرب الزيت ناتج عن التركيب غير الصحيح

1. العمل التحضيري: "التنظيف الشامل: هذه هي الخطوة الأكثر أهمية!" بعد تفكيك ممتص الصدمات بالكامل، قم بتنظيف أخدود تركيب مانع تسرب الزيت (الجدار الداخلي للأسطوانة)، وسطح الأنبوب الداخلي (قضيب المكبس)، ومانعات تسرب الزيت الجديدة، وحلقات الاحتفاظ (حلقات الاحتفاظ)، وأختام مقاومة الغبار وأخاديد التركيب الخاصة بها بقطعة قماش خالية من النسالة وزيت ممتص الصدمات الخاص أو كحول الأيزوبروبيل. تأكد من أنه خالٍ تمامًا من الغبار والزيت والحطام المعدني وبقايا حلقات الإغلاق القديمة. يمكن لأي جزيئات صغيرة أن تخدش شفة الإغلاق أو سطح التزاوج، مما يتسبب في التسرب.

افحص المكونات ذات الصلة: تحقق بعناية من سطح الأنبوب الداخلي (قضيب المكبس) بحثًا عن أي خدوش أو حفر أو صدأ أو تقشر للطلاء. حتى أدنى ضرر يمكن أن يقطع مانع تسرب الزيت الجديد. يجب استبدال الأنابيب الداخلية التالفة بشدة أو إصلاحها بشكل احترافي. تحقق مما إذا كان الجدار الداخلي لأسطوانة الزيت (أخدود التركيب) أملسًا بدون نتوءات أو تلف.

التشحيم: قبل التركيب، ضع طبقة رقيقة من زيت امتصاص الصدمات المحدد على شفة الإغلاق لمانع تسرب الزيت الجديد، والسطح الخارجي لمانع تسرب الزيت، ومنطقة الشوط حيث يتلامس الأنبوب الداخلي (قضيب المكبس) مع مانع تسرب الزيت. يوفر هذا التشحيم الأولي ويمنع الاحتكاك الجاف من إتلاف الشفاه. لا تستخدم الزبدة أو الشحم أو مواد التشحيم غير المحددة! 

2. عملية التثبيت
 تأكيد الاتجاه:

أكد اتجاه مانع تسرب الزيت مرة أخرى! يجب أن تكون شفة مقاومة الغبار (الشفة الثانوية، عادة ما تكون أرق وأكثر نعومة) متجهة للخارج (باتجاه البيئة الخارجية لممتص الصدمات). الشفة الرئيسية للإغلاق (مع الزنبرك) متجهة للداخل (باتجاه حجرة الزيت). سيؤدي تثبيته في الاتجاه المعاكس إلى حدوث عطل فوري.

استخدم الأدوات الصحيحة: نوصي بشدة
باستخدام أداة/كم تركيب مانع تسرب الزيت المخصصة. هذه الأدوات ذات حجم مطابق ويمكنها تطبيق ضغط متساوٍ على الحلقة الخارجية للهيكل المعدني لمانع تسرب الزيت، مما يضمن الضغط على مانع تسرب الزيت في مكانه عموديًا وبدون تشويه.
تجنب استخدام الأدوات غير الصحيحة: لا تستخدم مطلقًا أدوات معدنية حادة مثل مفكات البراغي أو الإزميل لفتح الجزء المطاطي من مانع تسرب الزيت مباشرة (خاصة شفة الإغلاق)، لأن هذا سيسبب ضررًا غير مرئي على الأرجح ويؤدي إلى تسرب الزيت. إذا كان يجب استخدام أدوات بديلة (مثل أنبوب PVC أو كم بالحجم المناسب)، فمن الضروري أيضًا التأكد من أن الضغط يتم تطبيقه فقط على الإطار المعدني الخارجي القوي لمانع تسرب الزيت، وأن العملية سلسة وعمودية.
تطبيق ضغط سلس وعمودي: عند التثبيت، تأكد من أن الأداة أو الكم موازية للوجه النهائي للأسطوانة وقم بتطبيق ضغط سلس وعمودي. تجنب أي زاوية إمالة، وإلا سيتم إمالة مانع تسرب الزيت أو تشويهه أو حتى إتلافه.
عمق التركيب: اضغط على مانع تسرب الزيت في الجزء السفلي من أخدود التركيب وتأكد من أنه مستوٍ تمامًا وغير مائل. عادة، من الضروري الشعور به وهو يلامس نقطة التوقف الصلبة في الجزء السفري من الأخدود.
قم بتركيب حلقة الاحتفاظ: قم بتركيب حلقة الاحتفاظ (حلقة الاحتفاظ) بعناية للتأكد من إدخالها بالكامل وبإحكام في الأخدود.

3. قم بتركيب أختام مقاومة الغبار: يتم تثبيت ختم مقاومة الغبار في الفتحة الخاصة به، وعادة ما يكون بجوار الجزء الخارجي من مانع تسرب الزيت مباشرة. أيضًا، قم بتأكيد الاتجاه (عادةً ما يكون الفتح متجهًا للخارج)، واستخدم الأداة المناسبة أو باليد (إذا سمح التصميم بذلك) للضغط عليه في مكانه بسلاسة. يجب أيضًا تنظيف أسطح التلامس وتشحيمها قبل التثبيت.

4. قم بتركيب الأنبوب الداخلي/قضيب المكبس: 
عند إدخال الأنبوب الداخلي في الأسطوانة والمرور عبر مانع تسرب الزيت، كن حذرًا للغاية! تأكد من أن نهاية الأنبوب الداخلي (خاصة الخيط أو أي حافة حادة) لا تخدش أو تعلق في الشفة الرئيسية للإغلاق لمانع تسرب الزيت.
حماية شفة الإغلاق: يمكنك لف وتغطية الخيوط والحواف الحادة في نهاية الأنبوب الداخلي بالكامل بغلاف واقٍ بلاستيكي مخصص (عادة ما يتم توفيره مع مانع تسرب الزيت الجديد)، أو غلاف بلاستيكي أو شريط لاصق مغطى بكمية كبيرة من زيت امتصاص الصدمات (احرص على عدم ترك أي بقايا). عند المرور عبر مانع تسرب الزيت، تحرك ببطء وبشكل مستقيم.
المحاذاة: تأكد من أن الأنبوب الداخلي متحد المركز مع الأسطوانة لتجنب الإدخال القسري بزاوية.

5. عمل المتابعة: إعادة التنظيف: بعد اكتمال التثبيت، قم بتنظيف الجزء الخارجي من ممتص الصدمات مرة أخرى، خاصة مناطق مانع تسرب الزيت وختم مقاومة الغبار.
التزييت والتهوية الصحيحة: اتبع بدقة متطلبات دليل الصيانة، واستخدم النوع والسعة المحددين لزيت ممتص الصدمات، وقم بإجراء إجراءات التزييت والتهوية الصحيحة. سيؤثر خليط الهواء على أداء امتصاص الصدمات وعمر خدمة مانع تسرب الزيت.
الاختبار الأولي: قبل إعادة تركيب ممتص الصدمات على الدراجة النارية، قم بضغط وتحرير ممتص الصدمات يدويًا عدة مرات وببطء لمراقبة ما إذا كانت هناك أي علامات فورية للتسرب في منطقة مانع تسرب الزيت. هذه فرصة جيدة للتحقق مما إذا كان التثبيت قد تسبب في أي ضرر واضح.
اختبار ما بعد التحميل: بعد التحميل، قم بإجراء اختبار قيادة متوسط ​​و منخفض السرعة في ظل ظروف آمنة للتحقق مما إذا كانت ممتصات الصدمات تعمل بشكل صحيح. بعد التوقف، افحص مانع تسرب الزيت بعناية بحثًا عن أي بقع زيت.