على الرغم من أن ختم الزيت ليس كبيرًا ، إلا أنه أمر حاسم للعمل الطبيعي لعازل الصدمة ويمكن اعتباره حارس الختم لعازل الصدمة.

إذاً، ما هي الوظيفة الأكثر أهمية لختم النفط؟

الوظيفة الأساسية هي منع التسرب والختم. الزيت الهيدروليكي المملوء داخل مدمج الصدمة هو الوسيط الرئيسي لتحقيق تأثير التخفيف.يمكن أن يلتصق ختم الزيت بشكل وثيق بعصا المكبس لمنع تسرب الزيت الهيدروليكيبمجرد أن تسرب، فإن قوة التخفيف من مدفئ الصدمات سوف تنخفض بشكل كبير، والسيارة سوف تواجه صدمات واضحة، الارتداد، وحتى فشل مدفئ الصدمات أثناء القيادة.

ثانيًا، إنه مضاد للغبار والتراب. من خلال الهيكل المزدوج للشفة الرئيسية والشفة المقاومة للغبار، يمكن أن يمنع بشكل فعال الغبار الخارجي،الرمال والرطوبة من دخول داخل مدمّر الصدمات، وتجنب الارتداء والتآكل من المكونات الداخلية الدقيقة مثل المكبسات والأسطوانات العاملة ، وبالتالي تمديد عمر الخدمة العامة لعازل الصدمة.

باستثناء مقاومة الغبار والتيار

ما هي الوظائف الأخرى التي يتم تجاهلها بسهولة ولكنها مهمة جداً التي تقوم بها أغطية الزيت؟

هناك وظيفتان رئيسيتان:

الأول هو استقرار أداء التخفيف، سدّ الزيت يمكنه الحفاظ على استقرار ضغط الزيت ونظافة الزيت داخل مدفئ الصدمات،ضمان أن قوة التخفيف تظل متساوية في ظل ظروف عمل مختلفة مثل درجات الحرارة العالية والمنخفضة وترددات الاهتزاز العالية، وضمان سلاسة وراحة قيادة المركبة.

والآخر هو الحد من الاحتكاك والضوضاء. شفرة غطاء الزيت وعصا المكبس تشكل طبقة رقيقة من الزيت، وهو فيلم التشحيم.تقليل الاحتكاك أثناء الحركة المتبادلة من اثنين يمكن أن تقلل بشكل فعال من ارتداء المكونات وتقليل أيضا الضوضاء غير الطبيعيةوبالإضافة إلى ذلك، يمكن لختم الزيت التكيف مع بيئات الضغط العالي، ومنع غاز الضغط العالي من التسرب، وفي نفس الوقت عزل الرطوبة والأوزون،تباطؤ معدل شيخه.

إذاً، كيف تختار سجل زيت مناسب؟

يجب أن يكون المركز حول أربعة أبعاد: التوافق، مقاومة درجة الحرارة والضغط، المواد والحرف، وسمعة العلامة التجارية.يجب اتخاذ القرارات على أساس نوع منتجات مدعومة الصدمات، مثل مضاعفات الصدمة الهيدروليكية للسيارات ، ومضاعفات الصدمة للدراجات النارية ، وحالات التطبيق مثل سيارات الركاب والمركبات التجارية وآلات البناء.هذا يمكن تحديده من نقطتينالأول هو إعطاء الأولوية لمطابقة مواصفات المنتج مع ظروف العمل ودقة الأبعاد.يجب أن تكون القياسات الداخلية والخارجية وسماكة غطاء الزيت متطابقة تمامًا مع قضيب المكبس والأسطوانة العمليةوإلا فإن تسرب الزيت أو التآكل المفرط سيحدث. عندما يعمل مدفئ الصدمات، فإنه يولد درجات حرارة عالية الاحتكاك، والزيت الهيدروليكي لديه ضغط معين.نطاق درجة الحرارة الموصى به لختم زيت وحدة تخفيف الصدمات في مركبات الركاب هو -40 درجة مئوية إلى +120 درجة مئويةللسيارات التجارية والآلات الوظيفية ، مقاومة درجة حرارة أعلى وضغط ، متوافقة متوسطة ،ويجب أن تكون مادة الختم الزيتي متوافقة مع الزيت المستخدم في كاميرا استيعاب الصدمات لتجنب التورم والتصلب، والتي قد تؤدي إلى فشل ختم مدفئ الصدمات. يجب أن تتطابق أنواع ومواصفات مختلفة من أغطية الزيت وفقًا للسيارات السيدان والمركبات الوعرة. على سبيل المثال ،سجل زيت القفل العكسي لديه شفة أعلى لمنع الغبار وشفة السفلية لختم الزيتهناك ربيع على كل من الشفاه العلوية والسفلية ، وشفاه الختم الهوائي. عندما يتم استخدامه بالتزامن مع الشفرة الموجهة ، فهو في حالة فصل النفط والغاز.هذا سوف يحسن من أداء مدمّع الصدمات ويمدد حياتها الخدميةقبل استخدام ختم الزيت ، يُنصح بتطبيق زيت تزيين خاص للحصول على نتائج أفضل.

بعض الاقتراحات حول اختيار غطاء الزيت وتطبيقه العملي:
بالإضافة إلى اختيار المواد بناءً على ظروف العمل المختلفة المذكورة أعلاه ، يجب إيلاء الاهتمام أيضًا لدقة الأبعاد.يجب أن يتم التحكم في تساهل سمك القطران الداخلي والخارجي لختم الزيت ضمن حدود ± 0.10 ملم. يجب أن يكون سطح الشفة سلسًا دون حفرة؛ وإلا فإنه سيؤثر على تأثير الختم وعمر الخدمة. أثناء التثبيت،من الضروري تجنب خدش الشفة بالأدوات الحادةيمكن استخدام غطاء مهرّب زيت مخصص للحماية.