باعتبارها مكونًا رئيسيًا لعازل الصدمة ، فإن الأخطاء الشائعة لمكبس عازل الصدمة تشمل أساسًا الأنواع التالية:

1التآكل: بعد الاستخدام لفترة طويلة ، فإن الاحتكاك بين المكبس وبرميل الأسطوانة سيؤدي إلى التآكل ، مما قد يؤدي إلى انخفاض في تأثير امتصاص الصدمات.الفجوة بين المكبس وبرميل الاسطوانة سوف تزيدمما يسبب تسرب النفط

2كراك:
تحت تأثير الاصطدام القوي أو التعب على المدى الطويل ، قد يتطور المكبس الشقوق. يمكن أن تتسبب الشقوق في عدم استقرار جهاز استيعاب الصدمات أو حتى الفشل بالكامل.

3تشوهات الانحناء:
في ظل ظروف الاستخدام القاسية ، قد ينحني المكبس ويتشوه. يمكن أن تؤثر المكبسات المشوهة على التشغيل الطبيعي لمكبات الصدمة ،مما يؤدي إلى انخفاض في أداء نظام تعليق السيارة.

4أضرار السطح:
قد تظهر خدوش أو انخفاضات أو أضرار أخرى على سطح المكبس. هذه الأضرار ستقلل من مقاومة الارتداء وأداء الختم للمكبس،وبالتالي تؤثر على الأداء العام للمخدرات.

5. ختم زيت متضرر:
مهرّج الزيت حول المكبس مسؤول عن منع تسرب الزيت. عندما يشيخ مهرّج الزيت أو يتلف، فإنه سيسبب تسرب الزيت من وحدة استيعاب الصدمات، مما يؤثر على تأثير استيعاب الصدمات.

6التشويش
إذا لم يتحرك المكبس بسلاسة داخل برميل الأسطوانة ، فقد يكون ذلك بسبب الشوائب الداخلية أو تلوث الزيت أو الأجزاء المتضررة.التشويش يمكن أن يسبب استجابة مدمّر الصدمة ببطء أو الفشل تماماً.

بشكل عام، تؤدي هذه العيوب عادة إلى انخفاض في أداء مضاعفات الصدمة، والتي تظهر في القيادة غير المستقرة للسيارة، وزيادة الارتعاش، والضوضاء غير الطبيعية وغيرها من المشاكل.فالتحقق المنتظم من حالة المكبس وبدء استبدال أجزاء متآكلة أو تالفة على الفور هي المفتاح لضمان التشغيل الطبيعي لنظام تعليق السيارة.