المكونات الأساسية لعازل الصدمات هي الربيع الملفوف والضامن.
فهي شريك روحي للصمّاع. الربيع الملفوف مسؤول عن دعم وزن جسم السيارة. بالطبع، الصمّاع يلعب أيضًا دورًا داعمًا معينًا.الربيع مثل الهيكل العظمي لجسم الإنسان، يحتفظ بقوة بجسم السيارة. الضغط المسؤول بشكل رئيسي عن قمع حركة الربيع المتناوبة. بدون رباعات ، ستضغط جسم السيارة مباشرة على العجلات.بدون مدفعات الصدمة، فإن الينابيع ستستمر بالقفز دون توقف كلاهما لا غنى عنه
المكون الأساسي الثاني هو قضيب البستون وسائط البستون.
أسطوانة البستون تسمى أيضا الأسطوانة العاملة. هذان هما جوهر حركة امتصاص الصدمات. قضيب البستون يشبه قضيب تلسكوبي،مع نهاية واحدة متصلة بجسم المركبة والنهاية الأخرى متصلة بالبستنالمكبس يتحرك مرارا وتكرارا في أسطوانة العمل لأننا ملأت أسطوانة العمل مع زيت خصيص امتصاص الصدمات، والمعروف أيضا باسم زيت هيدروليكي.هناك العديد من الثقوب الصمام الصغيرة على المكبسعندما يكون سطح الطريق عرجاء، فإن عصا المكبس تدفع المكبس للتحرك داخل الأسطوانة.والذي يمكنه تحويل طاقة الاهتزاز إلى طاقة حرارية واستهلاكه، لتحقيق تأثير امتصاص الصدمات. هنا ، من المهم التأكيد على قضيب المكبس وسيلندر العمل. لديهم متطلبات عالية للغاية لدقة المواد.حتى خطأ على مستوى المليمتر يمكن أن يؤدي إلى ضوضاء غير طبيعية، تسرب النفط وتراجع أداء مدفئ الصدمات.
المكون الأساسي الثالث هو الزيت الخاص لامتصاصات الصدمات، الزيت الهيدروليكي، والختم الزيت لأجزاء الختم.
والآخر هو صمام التنظيم. هذه كلها أدوات إضافية أساسية نسبيا. لا تقلل من قيمة هذه الأدوات الصغيرة.أنها تحدد مباشرة العمر والأداء من سماح للصدماتخاصة الزيت الهيدروليكي والختم الزيت، فإنها سوف تؤثر بشكل مباشر على مدة حياة من سماعة الصدمات.الزيت الهيدروليكي هو الوسيط لنقل الطاقة وهو مسؤول عن نقل الضغطإنّ تشتيت الطاقة وتدهور جودة النفط سيؤثران بشكل مباشر على تأثير امتصاص الصدمات.يمنع بشكل رئيسي تسرب الزيت الهيدروليكي ويقف أيضا الغبار، والطين والمواد الأخرى من الخارج من دخول غرفة تخفيض الهواء، يلعب دورا واقيا.شيخوخة أجزاء الختم هي أحد الأسباب الرئيسية لتسرب الزيت من سماح الصدماتماذا عن صمام التنظيم؟ إنه المكبس والصمام السفلي داخل مدمج الصدمات. هذه أنظمة الصمامات تتحكم بشكل رئيسي في تدفق الزيت الهيدروليكي،وبالتالي تعديل صلابة مدمّر الصدمةمن خلال تعديل قيمة القوة للصدمة، فإنه يمكن أن تتكيف مع مختلف ظروف الطريق لأنه يمكن أن تعديل صلابة وقيمة القوة للصدمة.
المكونات الأساسية لعازل الصدمات هي الربيع الملفوف والضامن.
فهي شريك روحي للصمّاع. الربيع الملفوف مسؤول عن دعم وزن جسم السيارة. بالطبع، الصمّاع يلعب أيضًا دورًا داعمًا معينًا.الربيع مثل الهيكل العظمي لجسم الإنسان، يحتفظ بقوة بجسم السيارة. الضغط المسؤول بشكل رئيسي عن قمع حركة الربيع المتناوبة. بدون رباعات ، ستضغط جسم السيارة مباشرة على العجلات.بدون مدفعات الصدمة، فإن الينابيع ستستمر بالقفز دون توقف كلاهما لا غنى عنه
المكون الأساسي الثاني هو قضيب البستون وسائط البستون.
أسطوانة البستون تسمى أيضا الأسطوانة العاملة. هذان هما جوهر حركة امتصاص الصدمات. قضيب البستون يشبه قضيب تلسكوبي،مع نهاية واحدة متصلة بجسم المركبة والنهاية الأخرى متصلة بالبستنالمكبس يتحرك مرارا وتكرارا في أسطوانة العمل لأننا ملأت أسطوانة العمل مع زيت خصيص امتصاص الصدمات، والمعروف أيضا باسم زيت هيدروليكي.هناك العديد من الثقوب الصمام الصغيرة على المكبسعندما يكون سطح الطريق عرجاء، فإن عصا المكبس تدفع المكبس للتحرك داخل الأسطوانة.والذي يمكنه تحويل طاقة الاهتزاز إلى طاقة حرارية واستهلاكه، لتحقيق تأثير امتصاص الصدمات. هنا ، من المهم التأكيد على قضيب المكبس وسيلندر العمل. لديهم متطلبات عالية للغاية لدقة المواد.حتى خطأ على مستوى المليمتر يمكن أن يؤدي إلى ضوضاء غير طبيعية، تسرب النفط وتراجع أداء مدفئ الصدمات.
المكون الأساسي الثالث هو الزيت الخاص لامتصاصات الصدمات، الزيت الهيدروليكي، والختم الزيت لأجزاء الختم.
والآخر هو صمام التنظيم. هذه كلها أدوات إضافية أساسية نسبيا. لا تقلل من قيمة هذه الأدوات الصغيرة.أنها تحدد مباشرة العمر والأداء من سماح للصدماتخاصة الزيت الهيدروليكي والختم الزيت، فإنها سوف تؤثر بشكل مباشر على مدة حياة من سماعة الصدمات.الزيت الهيدروليكي هو الوسيط لنقل الطاقة وهو مسؤول عن نقل الضغطإنّ تشتيت الطاقة وتدهور جودة النفط سيؤثران بشكل مباشر على تأثير امتصاص الصدمات.يمنع بشكل رئيسي تسرب الزيت الهيدروليكي ويقف أيضا الغبار، والطين والمواد الأخرى من الخارج من دخول غرفة تخفيض الهواء، يلعب دورا واقيا.شيخوخة أجزاء الختم هي أحد الأسباب الرئيسية لتسرب الزيت من سماح الصدماتماذا عن صمام التنظيم؟ إنه المكبس والصمام السفلي داخل مدمج الصدمات. هذه أنظمة الصمامات تتحكم بشكل رئيسي في تدفق الزيت الهيدروليكي،وبالتالي تعديل صلابة مدمّر الصدمةمن خلال تعديل قيمة القوة للصدمة، فإنه يمكن أن تتكيف مع مختلف ظروف الطريق لأنه يمكن أن تعديل صلابة وقيمة القوة للصدمة.
