مكافحة الاهتزازات الصدمة القائمة القاعدة المطاطية الدقة ثقوب المسامير

جهاز تعزيز الصدمة لدينا يعمل كجزء عازل حيوي لحمل الحمل لنظم تعليق المركباتإنه يدمج غطاء فولاذ محطم، وسادة مطاطية عالية المرونة والقيادة الدقيقة في وحدة واحدة. انه يحمل الحمل المحوري الكامل من المكابح،ويضمن قيادة العجلات بسلاسةإنه جزء بديل أساسي لإصلاح ضوضاء الهيكل، والتعليق الرخيص وارتداء مضاعفات الصدمات غير المتكافئ.

• غلاف الدعم الخارجي: فولاذ مكعب مطاط بارد تم تشكيله عن طريق طابع قطعة واحدة ، مغلف بالكامل بالشكل الأسود المضاد للتآكل الكهربائي لمقاومة المطر ،الطين وملح إزالة الجليد بدون صدأ أو تشوهثلاثة أدوات وضع متكاملة توفر خيوط دقيقة للتثبيت الخالي من التذبذب.
• وسادة مطاطية متوسطة: مركب مطاطي معدل مقاوم للنفط والطقس يلتصق بغلاف الصلب عن طريق التشويش في الفراغ عالية درجة الحرارة للقضاء على التشطيب.تعادل صلابة الشاطئ المخصصة الرقة الرخوة والصلابة الهيكلية لتجنب الانهيار الدائم تحت الحمل المستمر.
• محامل دوران مدمج: محامل كرة معلق ضد الغبار مليء مسبقًا بمزلق طويل الأمد ، يحجب دخول الأوساخ والطين لضمان التوجيه السلس دون ضوضاء الاحتكاك الصلبة.

• عازل التخفيف التدريجي: تشتت هيكل المطاط متعدد الأقواس التأثير الفوري عند عبور عوائق السرعة أو الثقوب ، مما يخفف من الصدمات القاسية ويحسن من راحة القيادة بشكل عام.
• أداء مستقر في جميع الأحوال الجوية: يقدم المركب المطاطي أداءً موثوقًا من -40 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية ، وتجنب الشقوق الهشة في فصل الشتاء البارد وفقدان المرونة تحت درجة حرارة عالية في غرفة المحرك.
• هيكل دائم مضاد للتعب: تقلل أخاديد تحويل التوتر الداخلي من أضرار التعب المطاطي الناجمة عن الاهتزاز الدوري ، مما يوفر عمر خدمة أطول بكثير من الأقواس القياسية الميزانية.
• تصميم الأبعاد النسخة الأولية: الحفرة المركزية، وتباعد المسامير والخطوط الخارجية تتوافق بدقة مع مواصفات المصنع الأصلية لاستبدال المسامير مباشرة دون قطع أو تعديل.

يتناسب مع مجموعات الصدمة للسيارات السيدان والسيارات الرياضية الرياضية الحضرية والسيارات الصغيرة التجارية وشاحنات التوصيل الخفيفة. مناسبة للطرق المدنية المرصوفة ، والشوارع الريفية الحصرية ، والطرق الرطبة الطينية والقيادة المعتدلة على الطرق الوعرة.البديل المثالي للأسطوانات المصنعة المتآكلة مع المطاط المتصدع، المحامل المحتجزة، وسائد متداخلة أو غطاءات مآكلة.

• ضوضاء الاحتكاك الصارخة والمقاومة الصلبة أثناء دوران عجلة القيادة.
• أصوات الضرب العميق من الطرف الأمامي عند القيادة على أرض غير مسطحة
• مسدس صدمات منحني مع ارتداء جانبي غير طبيعي وتسرب الزيت.
• الهيكل المفتوح وتأرجح الجسم الواضح عند سرعة القيادة العالية.
• القشرة المطاط العجوز والصدأ كسر وحدة التثبيت.

تصنع بموجب نظام الجودة للسيارات IATF16949. كل دفعة تخضع لفحص كامل للأبعاد، اختبار سحب ربط المطاط، اختبار متانة دورة الضغط واختبار مضاد للصدأ بالملح.يتم تقديم تقارير اختبار الأداء الكاملة لتوفير سوق الاستبدال العالمي في السوق اللاحقة.