يقلل من الاهتزاز والضوضاء مع ربط المطاط المتساوي

يتميز هذا الحامل العلوي الممتص للصدمات بهيكل متكامل مع مسامير تثبيت ملحومة مسبقًا، مصنوعة من قاعدة فولاذية مختومة باللون الأسود الكهربي ومطاط مبركن مع محمل مدمج. تم لحام ثلاثة مسامير تحديد موضع مع غراء أزرق مضاد للارتخاء مسبقًا على الهيكل، مما يزيل مشكلة مطابقة البراغي المنفصلة ويتيح التثبيت المباشر بمسامير. من خلال دمج وظائف حمل الحمل والتخزين المؤقت للاهتزاز وتوجيه التوجيه، يناسب هذا الجزء مجموعات الصدمات الأمامية لمعظم سيارات الركاب ويستهدف سوق استبدال السيارات بعد البيع. إنه يحل المشكلات الشائعة بما في ذلك البراغي المفقودة والخيوط المقطوعة وعدم محاذاة تركيب حوامل الدعامات العادية. تعمل الفلكنة المدمجة ذات الضغط العالي على ربط المطاط والصفائح الفولاذية بإحكام لتجنب التقشير أو التشقق تحت اهتزاز الطريق المستمر.

1. تصميم مسمار ثلاثي متكامل ملحوم مسبقًا: المسامير ملحومة بشكل دائم بقاعدة فولاذية، ومغطاة مسبقًا بخزانة خيط زرقاء في المصنع. لا حاجة إلى مسامير مطابقة إضافية للتركيب، وتجنب التأخير الناتج عن أدوات التثبيت غير المتطابقة أو المفقودة. تصميم مثلث ثلاثي النقاط يوزع ضغط التثبيت بالتساوي لمنع الإمالة أو الارتخاء بعد الشد.
2. الجسم الرئيسي المطاطي المرتفع على شكل وعاء: تجويف مطاطي مركزي مرتفع مع منحنيات عازلة متعددة التقعر يوفر تخميدًا تدريجيًا. فهو يمتص اهتزازات الطريق الصغيرة ويخفف من الضوضاء القاسية الناتجة عن المطبات والحفر السريعة، مما يقلل من انتقال الاهتزاز إلى المقصورة.
3. محمل مدمج مقاوم للغبار ومحكم الغلق بالكامل: شفاه غبار مطاطية مزدوجة على جانبي كتلة الطين والطمي والملح المذاب من الدخول إلى المسارات المتدحرجة، مما يضمن توجيهًا سلسًا دون صرير احتكاك شديد وإطالة عمر خدمة المحمل.
4. تصميم حافة مطاطية ملفوفة بالكامل: يغطي المطاط بالكامل منطقة الترابط الداخلية للوحة الفولاذ، ويمنع التآكل الناتج عن الصرف الصحي وزيت المحرك لمنع تصفيح المطاط وتقشيره أثناء الخدمة طويلة الأمد.

1. يعمل تصميم المسامير المثبت مسبقًا الكل في واحد على تقليل وقت التجميع بنسبة 60% لمحلات الإصلاح، ولا توجد مسامير إضافية لتخزينها بشكل منفصل لمهام الاستبدال.
2. تقاوم المسامير من الفئة 4.8 المزودة بقفل ملولب ارتخاء الصمولة أثناء القيادة لمسافات طويلة، مما يقلل من مخاطر مكونات الهيكل السائبة.
3. يوازن محمل التوجيه المحكم المدمج بين مقاومة الاهتزاز والدوران السلس، وهو مثالي للمركبات الحضرية ذات عمليات التوجيه المتكررة.
4. تتميز القاعدة الفولاذية السميكة المطلية بالكهرباء بأداء أقوى ضد التشوه من الأصداف الرقيقة المختومة، ومقاومة التشوه في ظل الظروف الوعرة الخفيفة على الطرق الوعرة.
5. يقاوم مطاط EPDM المقاوم للزيت التدهور الناتج عن ارتفاع درجة حرارة المحرك وصدمة الزيت الهيدروليكي، مما يؤدي إلى إبطاء عملية التليين والشيخوخة.

مصمم للتركيبات العلوية الأمامية لسيارات السيدان المدمجة والسيارات العائلية متوسطة الحجم وسيارات الدفع الرباعي الحضرية. مناسب لطرق المدينة المعبدة، والممرات الريفية المرصوفة بالحصى، والطرق الرطبة الموحلة، وأسطح الطرق المعالجة بالملح في فصل الشتاء.

1. ضجيج احتكاك صارخ ومقاومة شديدة عند تدوير عجلة القيادة أو المنعطفات؛
2. صوت ضجيج خافت من الواجهة الأمامية على أرض غير مستوية، مما يسبب ركوبًا وعرًا غير مريح؛
3. مسامير التثبيت الأصلية المفقودة أو الخيوط المقطوعة التي تمنع استبدال الدعامة؛
4. انخفاض ارتفاع ركوب السيارة والانحراف المتكرر في محاذاة العجلات عن المطاط القديم المنهار؛
5. غلاف فولاذي صدئ وطبقة معدنية مطاطية منفصلة تؤدي إلى تأرجح مفرط لامتصاص الصدمات من جانب إلى آخر.

تم تصنيعها بموجب نظام إدارة جودة مكونات السيارات IATF16949. تخضع كل دفعة لستة عمليات فحص إلزامية: قياس الأبعاد الكاملة لتباعد فتحة القاعدة، واختبار شد اللحام، واختبار قوة التقشير المطاطي المعدني، واختبار متانة التآكل برذاذ الملح، واختبار تقادم الدراجات في درجات الحرارة العالية والمنخفضة، واختبار إجهاد التوجيه الدوري. تتم أرشفة سجلات الاختبار الكاملة لدعم العرض العالمي لخدمات ما بعد البيع للسيارات عبر الحدود.